水泥砂浆的施工有两种方法。一是地面离心法。主要适同于DN400口径以下的管道内衬施工。而是地下喷涂法,主要适用于DN700口径以上的管道在地下防腐施工。
水泥沙浆衬里同金属管道分别为两种材质,砂浆对管道的结合力如何?尤其是钢管内防腐层是否会在运输,安装等外力作用下脱落?即其机械强度怎样?
根据国外实验的数据可以证明其机械强度。
水泥沙浆衬里防腐钢管,依靠自身的结合力与管道壁的支撑,其结构均匀致密,坚硬牢固,如果在沙浆表面再涂刷环氧树脂,其通水后的粗糙系数还可再降低。水泥砂浆衬里不仅是物理性能上简单的阻隔屏障,而是通过水泥砂浆衬里的化学性能,保护管道。砂浆层与管道结合,在管壁层面形成一个PH值高达12的钝化区域,通水后,水渗入水泥砂浆,富含碱性成分,使水到达管壁时不再具有腐蚀性。
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水泥砂浆衬里技术,不仅可以使用于新管道的防腐,也可以用在旧管道改造方面.由于过去排设的金属给水管道,在内壁仅刷一层沥青,在管内水流长期冲刷和厌氧细菌吞噬下,产生了腐蚀与结垢.有的地方锈垢高达十多公分.通水截面因此缩小.摩阻系数由原来的0.012增加到0.019甚至达到0.02以上,直接影响水厂的水质与供水的能耗.给市民的身体健康和工矿企业产品质量带来了影响.上海曾对南市水厂一条DN1200钢管测定,由于锈蚀结垢,其摩阻系数达到0.018以上,输水能力仅相当与一根DN900的管道的输水量,另需新敷设一条DN600的管道,才能达到原来DN1200管道的输水能力.通过对该管道的清管改造,重新衬上水泥砂浆,通水后再测定其摩阻系数,已经降低到-0.12,完全恢复到新管的摩阻水平.而清管改造涂衬水泥砂浆的费用,仅是新敷设DN600管道的1/12,取得了相当可观的经济效益和社会效益,使旧管道焕发了青春.
水泥砂浆面料技能,不仅能够运用于新管道的防腐,也能够用在旧管道改造方面。因为曩昔排设的金属给水管道,在内壁仅刷一层沥青,在管内水流长时间冲刷和厌氧细菌吞噬下,发生了腐蚀与结垢。